这种状态之下的秦淼如果敢做飞行圈，那么他身下的赛车就敢让他起飞。
所以前几圈他主要还是想要熟悉自己身下的这台赛车，以及自己即将行驶的这条赛道。
首先就是找一下现实之中这条赛道的刹车点是否与游戏之中秦淼常用的刹车点相同。
例如游戏之中，秦淼在一些没有太多合适参照物的弯道时，他喜欢找地上一些比较特别的沥青块当作自己的刹车点，而来到现实之中之后他就有些担心自己在游戏之中习惯使用的刹车点，会不会因为赛道的修缮而消失不见。
当然，最终的结果是喜忧参半，有些弯道的沥青块确实已经消失不见了，但秦淼也还是能找到一两个弯道上自己熟悉的刹车点。
因为少了几个刹车点，秦淼又得花几圈的时间重新找到一个自己感觉比较舒服的刹车参照物。
但说实话，就算找到了刹车点，秦淼在没有彻底熟悉赛车和赛道之前也不敢在那些自己习惯的刹车点刹车。
毕竟他平时玩模拟器的时候开的不是f1就是gt3，他还真没在模拟器之中玩过f3。
而且上车之后没有使用人车合一技能卡的情况下，秦淼不但需要逐渐地熟悉现实中的银石赛道，还得不断摸索身下这台f3赛车的性能极限。
虽然给这车上过buff之后，不担心这台车出现机械故障，但是这台车本身的性能具体如何秦淼心里是真没底。
可是不管此时的秦淼需要面对的困难有多少，能够驾驶f3赛车他就已经很满足了，所以尽管需要收集一大堆数据，可他依旧能够乐在其中。
……
一上午的时间匆匆而过，在车队的通知之下，不知道已经在赛道上跑了多少圈的秦淼被招了回来。
这已经是他完)
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