2004年7月22日,华腾汽车和宝马公司在慕尼黑的宝马总部大厦,正式签署产业联盟合作框架协议,华腾汽车公司联合英国凤凰资本持有宝马公司1973股权。

华腾汽车即日起收购英国g≈rover汽车公司,宝马公司持有155股份,根据这一份公告,g轿车的中文名是“名爵”

,rover轿车的中文名是“荣威”

同时,双方将重新在中国市场筹建新的合资公司,各持有50的股份,生产宝马2、4、5、x系列车型。

华腾汽车公司是一个什么鬼?

这是很大的疑问,全球汽车界都懵了,如果是福特、通用这样的公司要入股宝马,双方或许勉强能启动谈判,最终要付出的代价也会很惊人。

很快,更多的资讯被传媒界深度报道出来,华腾汽车和英国凤凰资本为了启动这一次的交易,付出了高达70亿欧元的代价,溢价率超过30,主要获利方是宝马公司的就真有大陆的一半了,比如徐腾现在琢磨收购庆云石化集团,利用原有的基础扩产能,提升产品线,先占据国内市场,再和中日韩一起冲击新加坡的东盟市场,估计得让新加坡吐血。

关键,这不是徐腾一家,全国几百家民营、外资、国有化工企业,大家都在大陆市场拼杀,在大陆吃不到合同,那就得去东盟市场抢饭碗,总得赚钱吧,谁管你鼻屎国的国运!

大陆资本最后泛滥到都要去泰国挖克拉运河了,说起来也挺有趣,2003年,泰国政府组织专家考察这条运河的可能性,国内某某委的能源研究所和综合运输研究所还派了专家,三位工程院士打着咨询顾问的头衔实地考察,结果到了2004年,泰国南部和马来西亚接壤的区域突然爆发军事冲突,南部独立势力居然抢了泰国军方在当地最大的军火库,从此一发不可收拾。

这得是多懂泰国的局势,才能干的这么精准,一击掐死这条运河?

所以,别小看新加坡的阴险,都是华人,腹黑学不一定比你大陆差,还有美利坚合众国鼎力撑腰。

所以,徐腾决定帮一帮顾家,虽然顾家在卖国补贴马来西亚,虽然顾家一定死的惨,但还是得借钱,帮顾家发展一下。

顾家也不蠢,他们这几年拼不过华煤铁,江州地产业发展困难,被江泰系堵死,资金一直在转移外省投资,去向不明。

他们卖掉明面上的资产,暗中还用外资的名义持有哪些资产,谁也说不清楚。

这就要一点一点的慢慢敲骨吸髓。

(未完待续。

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